编者按：起亚起诉内部员工仅仅是与中国汽车知识产权问题有关的一点，而与我们长期相伴的将会是自主品牌的不断模仿和外国车企的官司。知识产权问题将会是影响中国汽车产业做强、做大并走向世界的一个重大障碍。
9名韩国起亚汽车公司的雇员及前雇员因涉嫌非法向中国车企出售汽车制造核心技术，昨天被韩国检控机构起诉。
韩国媒体称，这是中韩首例涉及汽车技术的商业间谍案。
出售自动组装车身技术
韩国水原地方检察厅昨天宣布，涉案者分别是韩国起亚汽车公司及其子公司的职员以及前任职员，对涉嫌的李某(40岁)和金某(62岁)等前、在职职员9人，目前已有5人被拘留。
据检方透露，起亚汽车和其子公司的在职职员从去年11月至今，共分9次，将“索兰托”(Sorento)车型和新款车型的车身自动组装技术等，共57项营业保密材料，以邮件的形式，非法出售给由前职员运营的汽车技术咨询公司。
而这家咨询公司随后又将有关技术转售给被检控官称为“C”的一家中国汽车公司。
据悉，非法转售的是在生产汽车的过程中将600多个零部件组装成完整车型的技术，是决定汽车噪音、振动、安全性能、耐久性等性能方面的核心技术之一。
两家中国车企卷入
据透露，在起亚汽车及其合作公司工作5年～20年的崔某(53岁)等5名前职员开设的咨询公司，有组织有计划地接近交情较深的在职职员，获取了自动组装技术及经营材料。涉嫌的职员还在休假期间违反公司的进出厂房程序，安排咨询公司负责人参观起亚汽车华城工厂。
该咨询公司在向中国C汽车公司出售相关技术后，获得了2.3亿韩元(约190万元人民币)的非法收入，他们还曾试图向另一家代号为“J”的中国汽车公司出售相关技术。
起亚汽车称，如果综合待出售及已出售的核心技术作推算，截至2010年的三年间，在中国市场和世界市场因此将蒙受的经济损失分别会达到4.7万亿韩元(约39亿元人民币)和22.3万亿韩元(约合185亿元人民币)。
“索兰托”确遭“形似”困扰
韩国检方没有提供买入该技术的中国车企具体名单。不过，“索兰托”车型在中国曾遭遇过“形似”困扰。在去年11月举行的北京车展上，河北保定天马汽车公司生产的天马“英雄”SUV就曾因形似起亚的“索兰托”，而遭到起亚汽车的质疑
起亚汽车(中国)公司总经理郑畅镐此前在接受早报记者采访时曾表示，起亚“索兰托”已在中国国内发现多起涉嫌抄袭设计事件，公司正在收集资料，已传到韩国总部，并在研究知识产权问题，可能会在不久的将来考虑起诉相关中国厂商。
成立于1944年的起亚汽车公司是韩国最早的汽车制造商之一，目前隶属于韩国现代汽车集团。现代汽车集团是世界第六大汽车制造商。
（东方早报）
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