面对林林总总的车市信息，有的消费者选择出手，有的消费者则选择继续等待。随着两年一度的上海国际车展的临近，业界人士分析，一场降价潮已经逼近，并将持续两个月，４月车价持续走低已成定局。
4月销售高峰主题是降价
业内人士分析认为：此次降价的因素有很多。一方面，厂家前些年开始的成本控制、提升国产化率等措施初见成效，使得厂家有了足够底气来应对价格压力，并紧跟市场发展做出快速反应；另一方面，每个厂商纷纷看好今年车市，如何冲击更大的销量，除了好的产品，还需要合理的价格。这波降价可以说是蓄谋已久，直接关系到各个厂商一年的销售业绩。尽管４月份价格波动幅度整体不及３月，但仍旧是余震不断。同时，４月举办的上海车展也将影响该场价格战的持续。
买车建议：对于厂商的价格调整，经销商需要一定的时间去消化，并针对当地的情况制定不同的销售策略。迫于终端市场压力，经销商有可能制定出比厂家降价后更低的价格来迎接４月份的销售高峰，而这个“策略”一般有时间限制，“五一”黄金周过后会逐渐减少。所以，这段时间，消费者如果对车辆性能有所了解，也就该出手买车了，因为现在是最好的时机，错过了这个时机，就要等到９月份了。
新车频上市挑选余地大
三四月份以来，新车频繁上市让消费者看花了眼：ＭＧ名爵、华晨１．８Ｔ骏捷尊尊驰、０７款马６等一批新车陆续上市。就在本周，重量级新车全新别克旗舰——Ｐａｒｋ Ａｖｅｎｕｅ林荫大道面世。业内人士称，随着上海车展开幕在即，还将有新车陆续上市。
买车建议：４月份上市的新车不少，作为消费者如果您有购车计划，可以挑选的余地已经很大了，而上海车展期间也可以预测今后车市的风向标，应该可以实现买车愿望了。
黄金排量2.0L价格下探
各大汽车厂商推出的中高级新车，２．０Ｌ几乎成为必备型号。有关专家指出，汽车生产厂家对２．０Ｌ产品的设定，多数采取减少配置、降低性能，以低价格去做概念吸引消费者，其结果可想而知。目前，国内一些汽车厂家已开始逐渐转变观念。在新车型的布局上，则通过降低价格来直接提升２．０Ｌ车型的性价比优势，以进一步拓宽自身的市场占有率。 （
北京娱乐信报侯娟）
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