根据铁道部统一部署，合宁铁路客运专线建设和运营准备工作取得重要成果，经过多项综合试验，已完成竣工验收和安全评估工作，将于4月18日开通运营。今后，安徽合肥与长三角的距离将进一步“缩短”，旅客出行将更加方便快捷。记者昨日还从南京站获悉，18日起，另有8对旅客列车将调整运行路径，改由合宁铁路运行，此外上海-徐州也将增加一对往返动车组列车。
铁路极速达282公里／小时
作为沪汉蓉快速大通道的重要组成部分，合宁铁路自合肥枢纽三十里铺站引出，向东经肥东县、巢湖市、全椒县至江苏省南京市，与京沪铁路既有线永宁镇站北端接入南京枢纽高里技术作业站，跨越安徽、江苏两省四市四区（县），建筑全长166公里，其中安徽省境内119公里，江苏省境内47公里，沿线设肥东、巢北、黄庵、全椒4个车站。其中全椒、肥东站为客货运站，巢北为客运站，黄庵为会让站。全线客车最高运行时速200公里，预留提速250公里的条件；货车最高运行时速120公里；属双线电气化铁路。经过建设者两年多的艰苦奋战，该铁路去年12月全线完工，提前半年建成。
今年1月起，合宁铁路开始动态试验。上海铁路局组织有关专家和技术人员战胜了罕见的低温、雨雪、冰冻灾害，完成了线路、供电等调试工作，为正式开通运营奠定了坚实的基础。4月1日至10日，顺利完成动态检测试验，提前实现了预留的旅客列车时速250公里的目标，动车组列车试验最高时速达到282公里，创下中国铁路速度新纪录。
合肥融入南京1小时都市圈
据相关人士介绍，合宁铁路建成，可与西安-合肥铁路、在建的合肥-武汉铁路和武汉-重庆-成都铁路、京沪铁路相衔接，为我国中西部地区与东部沿海地区的铁路运输增加一条快速便捷通道。该线路的开通运营，可让合肥至南京两个省会城市间的铁路运行里程由目前的312公里缩短近一半路程。
事实上，随着沪宁、宁马、宁通等高速公路的相继建成通车以及沪宁铁路、京浦铁路的相继提速，以南京为中心，一小时交通圈的通达范围已覆盖了宁、镇、扬和马、芜、滁六个城市。形成了南京1小时都市圈。而随着合宁铁路的开通，南京都市圈将扩大至安徽巢湖乃至合肥。
开行列车“分两步走”
据南京站介绍，合宁铁路的开通运营，计划分两个阶段开行列车。第一阶段4月18日至7月底，分流部分客货列车，不开动车组列车，其中开行11对旅客列车，货车5对；第二阶段为8月份，将分别新增合肥至南京、上海动车组列车各3对。
“第一阶段”4月18日起-7月底，合宁铁路列车开行时刻为：合肥到南京将增开特快旅客列车3对，可一站直达，另调整旅客列车运行径路8对，方便旅客出行。合肥至南京每天将增加3趟全新庞巴迪列车往返，分别为T755/T756、T757/T758、T759/T760次，合肥站开点为10：34、14：29、
18：35，到达南京站为11：59、15：54、20：00；南京站开车点为8：23、12：28、16：34，到达合肥站分别为9：48、
13：53、17：59。合肥到南京特快列车运行时间1小时25分，比原先从蚌埠绕行节约2小时16分。这3趟庞巴迪列车为全列航空软座，乘坐舒适。
8对列车调整走合宁铁路
南京站相关人士介绍，4月18日起牵涉到8对旅客列车调整运行径路，其中6对列车都将改由合宁线运行。其中最大的变化，就是原合肥至上海的T774/1/3次，将改为T771/2次，由合肥站始发时间为11：25，到达南京、上海站时间分别为13：01、16：00。也就是说，今后从合肥乘坐特快列车至上海，全程仅需4小时35分，比原先特快列车从蚌埠绕行快2小时13分。
票价尚未最终确定
合宁铁路通车后，相关票价会怎样调整呢？对此，上海铁路局尚没有作出明确答复。业内人士预测，动车组上线之前，现有“T”字头的始发车票价应该在50元左右，不会和公路大巴的票价有太大的差距。而等动车组上线以后，按照动车组一贯0.4－0.5元/公里的定价规则，动车组票价估计会在70元左右。 通讯员 陆应果 严 勇
实习生 曲亚洲 记者 杨娟 周海燕 朱昕磊 徐晓风
表一： 4月18日铁路调图牵涉到8对旅客列车调整运行，具体路径和列车时刻表如下：
（1）连云港东至南京K426/7/6/7 K428/5/8/5次，改为连云港东至常州运行，经由陇海、京沪线，车次改为N466/7 N468/5次，N468/5次运行时刻为：南京23:47/55,滁州0：44/47,蚌埠2：11/27，宿州3：32/42，徐州5：10/33，邳州6：20/24，新沂6：58/7：02，东海县7：29/32，连云港7：56/59，墟沟8：36/43，连云港东8：55到。N466/7次运行时刻：南京16：44/53，镇江17：40/44，丹阳18：02/17，常州18：47到。
（2）江山至宿州N458次改为江山至徐州、宿州至杭州N457次改为徐州至杭州运行，N458次运行时刻：南京2：58/3：25，滁州3：59/4：03，明光4：46/50，蚌埠5：34/38，固镇6：10/13，宿州6：43/47，徐州7：40到。N457次运行时刻：南京14：43/15：02，镇江15：49/53，丹阳16：11/22，常州16：57/17：00，无锡17：28/39，苏州18：27/30，上海19：28/54，嘉兴21：05/08，杭州22：12到。
（3）漯河（信阳）至上海的K463/1次，改为K463/4次，改经京沪线、合宁线、淮南、宁西线运行，K464次运行时刻为：南京20：19/33，合肥23：05/15，六安1：42/53，叶集2：42/44，固始3：03/05，商城3：23/25，潢川3：51/53，罗山4：38/49，信阳5：32到。K463次运行时刻为：南京0：08/19，镇江1：03/08，常州1：53/56，无锡2：24/26，苏州2：52/54，昆山3：16/18，上海5：13到。
（4）南京西至成都1432/1次，改为每日开行，1432次运行时刻为：南京西20：02开，南京20：10/27，合肥22：13/40，水家湖23：40/55，淮南0：17/21，阜阳2：24/32，亳州3：37/40，商丘4：36/53，兰考5：51/53，开封6：26/29，郑州7：17/33，洛阳9：00/02，渑池9：54/56，三门峡西11：05/07，灵宝11：31/33，华山12：38/40，渭南13：36/38，西安14:19/30,咸阳14：48/50，蔡家坡15：57/59，宝鸡16：34/46，凤州19：35/37，略阳23：27/41，阳平关0：47/49，广元2：47/58，江油5：40/46，绵阳6：24/28，德阳7：15/18，8：13到成都。
（5）合肥至上海T771/2次，改经淮南、合宁、京沪线运行，T771次运行时刻为：南京13：03/13，无锡14：47/50，苏州15：12/15，16：00到达上海。T772次运行时刻：南京19：26/30，合肥21：08到。
（6）六安至宁波N406/5次，改经宁西、淮南、合宁、京沪线运行，N406次运行时刻为：南京3：45/53，合肥5：50/6：13，六安7：52到。N405次运行时刻为：南京0：21/29，镇江1：11/14，丹阳1：32/36，常州2：06/10，无锡2：38/42，苏州3：23/27，昆山3：49/53，上海4：41/53，松江5：28/32，嘉善5：54/57，嘉兴6：10/14，海宁6：32/35，长安镇6：55/57，杭州东7：27/35，萧山7：51/8：01，绍兴8：26/29，上虞8：49/9：04，余姚9：27/29，宁波10：08到。
（7）安庆至上海N434/3次，改经合九、淮南、合宁、京沪线运行，N434次运行时刻为：南京2：18/26，合肥5：17/27，合肥西5：47/6：04，舒城6：33/36，庐江6：52/55，桐城7：28/31，安庆西8：02/10，安庆8：59到。N433次运行时刻为：南京15：48/56，镇江16：38/41，常州18：07/11，无锡18：39/43，苏州19：24/31，上海20：44到。
（8）阜阳至上海5065/6次改经阜淮线、淮南、合宁、京沪线运行，5065次运行时刻：南京15：24/32，镇江16：45/17：24。常州18：36/40，戚墅堰18：56/19：15，无锡19：53/57，苏州21：03/06，上海22：02到。5066次运行时刻：南京1：56/2：04，合肥3：52/4：02，水家湖4：53/57，淮南5：19/23，张集6：09/11，颖上6：31/33，阜阳7：11到。
表二：此次调图部分旅客列车在南京站调整到开时刻：
注：（）内为南京站原到开时间
（1）广州-泰州K222次改为9：29/53（9：29/54）。
（2）南京-徐州K562次改为13：00开（12：41）。
（3）合肥-上海T771次改为13：07/13（13：04/13）。
（4）南通-上海T781次改为9：51/59（9：52/10：00）。
（5）淮北-上海N431次改为16：03/11（15：50/58）。
（6）安庆-上海N433次15：56/16：02（15：41/49）。
（7）阜阳-上海5065次改为16：34/52（16：19/52）。
（8）南京西-上海T765次南京西改为7：52开（7：50），南京站改为8：00/11（7：58/8：11）。
（9）上海-北京1462次改为18：02/10（18：09/12）。
（10）淮南-上海5077次改为15：32/45（15：32/40）。
（11）南京西-常州5131次南京西改为18：53开（19：03），南京站改为19：01/23（19：11/23）。
（12）南京西-上海T767次南京西改为18：45开（18：54），南京站改为18：53/19：17（19：02/17）。
（13）泰州-广州K221次改为17：28/36（17：30/38）。
（14）原南京西-徐州L222次改为A402次南京西7：32开，南京站7：40/56。
表三：4月18日由始发站开车日起，下列旅客列车增加停站办理客运业务：
（1）上海至哈尔滨K56/7次增加丹阳（13：28/53）。
（2）南京至上海D401次增加镇江（6：44/46），南京站开车时间改为6：15（原开车时间为6：20）。
（3）上海至南京D440次增加常州、丹阳站办理客运业务，到达南京站的时间为18：08（原到达时间为17：58）。
（4）淮北至江山5071次增加萧山（8：10/21）。
表四：4月18日由始发站开车日起，下列旅客列车取消办理客运业务：
（1）泰州至汉口K381/2次取消张集。
（2）淮南至上海5077次取消丹阳。
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明起上海到徐州增开动车
据上海铁路局相关人士介绍，自4月18日开始，上海至徐州还将增开D474/D473次动车组列车，D474次沿途停站及运行时刻：上海7:38开，苏州8:09/18,无锡8:37/39，常州
8：57/59，南京9:58/10:00,滁州10：26/28,蚌埠11：24/26，徐州12:34到。D473次沿途停站及运行时刻：徐州13:04开，蚌埠14:09/11，滁州15:07/09，南京15:38/40， 常州16:33/35，无锡16:53/55,苏州17:14/16，上海17:53到。
来源：扬子晚报 |
