记者昨日从有关部门获悉，延续了近21年的车船使用税将从7月1日起停止征收，取代它的是随交强险一同缴纳的新车船税，税额上限比原先提高了一倍。新车船税开征之后，养车成本每年将增加数百元，其中对私家车主影响最大。
两税合一由保险公司代收
“我从来不知道我有没有交过这笔费用。”已经开了两年
车的陈
小姐竟然根本不识车船税为何物。有不少车主也向记者表示，目前的车船使用税管理并不严格，因此几年未缴的现象很普遍。
其实，车船使用税是一种财产税，在我国由来已久。车船使用税根据车辆和船舶的不同种类确定不同的计税金额，实行每年征收。7月1日后，车船使用税以及车船使用牌照税将两税合一。此外，征缴方式也发生了明显变化，今后车船税将与交强险捆绑，由车主买保险时向保险公司缴纳。
由于交强险的覆盖范围与车船税接近，因此征缴方式变动后将有利于车船税征管质量，杜绝漏征现象。此外，保险公司代收车船税，这也给车主带来了便利。
新税额最高上涨一倍
新车船税的税额将如何变动，是车主最为关心的问题。6月11日，国家税务总局首次透露了税额变动情况，60元/辆/年的税额下限不变，但税额上限却平均提高了一倍。
记者了解到，国家税务总局规定的载客汽车车船税税额上限，由原来的320元提高到660元，载货汽车的上限由60元提高到120元。其中，大型客车每年税额标准为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。就比如7座以下的轿车，原先的车船使用税最高可征收360元，但7月1日后最高可征收660元。
记者了解到，各省、市在国家税务总局规定的幅度空间内，可结合当地经济水平确定征收标准。7座以下轿车的车船使用税，我省原先的标准是180元/辆/年。虽然目前我省还没确定新的征收标准，但是根据国家税务总局的规定，此类车辆今后最高可征收660元。
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