“降价不可避免。在经济型车威逼和中高级车挤压下，现在又有好几款新车上市，降价是必然的。”一汽大众东莞一经销商私下表示。尽管一汽大众的车价比较稳定，但是在今年汽车降价后浪推前浪的情况下，不降价就难以取得销量，也难以生存下去。实际上，诱使降价除了新车和其他因素外，今年四五月份销售不及去年同期，也是促使中级车降价的一个因素。今年股市大热，许多消费者将钱投入股市，结果买车的人比去年同期少了近两成。“3月份，许多车型降价销量也没多大起色，4月、5月销量平平。在所有营销手段中，降价才是最能打动消费者心思的方法。”一汽车商家市场部经理表示。

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　　中级车部分优惠已超万元

　　虽然目前斯柯达明锐和大众迈腾的价格都还没公布，但业内人士预计，明锐的定价可能将在12万元至18万元，而大众迈腾可能会定在18万元至25万元。业内人士分析认为，不要小看这两款车投放市场后的威力，随着国内汽车市场价格的不断调整，以及车型的不断丰富，车型与车型之间的价差已经不大，迈腾和明锐加上卡罗拉上市后，引起的必将是降价的连锁反应。

　　记者从市场反馈的信息了解到，面对新车上市，从5月底开始，中级车在东莞市场突然加大促销力度，即将成为下半年车市降价的重点细分市场。日前，一汽大众、东风标致307、长安福特福克斯、东风本田思域等车型都有较大幅度优惠，部分车型优惠幅度在1万元左右。加上此前的凯越系列、伊兰特系列，中级车市原来所有车型基本都已步入降价行列，为新上市的车型让路。

　　“6、7月份可能出现的降价潮，可能比3、4月份的降价影响还要大。原因在于目前中级车市降价，除了波及12万～19万元这个区间汽车的价位，还会影响到其上下游特别是上游产品的降价。”部分商家担心，中级车价不稳定，直接影响到20万元以上的雅阁、锐志、君越、荣御以及20多万元的SUV销量。如此一来，价格振荡可能是整个汽车市场价格的波动，甚至可能导致降价贯穿全年。