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上海汽车W2
在今年4月的上海车展上，上海汽车的W2概念车惊艳登场，引起很大轰动，并获得了本报所评出的“最佳设计车型”，而此次，W2是以量产车的形式出现的，更加接近消费者了。
与荣威750所不同的是， 荣威W2基于全新平台开发而成，是上汽公司位于英国雷明顿的上海汽车海外研发中心(英国)及位于上海的上海汽车工程院协同合作研发而成的，竞争对手也瞄准福克斯等主流车型。
W2设计十分前卫，高腰线、窄玻璃给人动感十足，发动机有好几款可以选配，包括一款150马力，排量1.8L的涡轮增压汽油发动机；一款2.0L涡轮增压柴油发动机。
作为广州车展的东道主，本田、日产、丰田在本次车展上自然将派出最强力量。对广州而言，今年的广州车展更是意义非凡。因为在刚刚过去的9月和10月，广州产的乘用车销量已经超过上海，成为国内第一大乘用车生产基地。除了三大日系车厂，广州汽车集团自主品牌的车型也可能在本次车展上亮相。
由于三大日本汽车厂的扎根，广州有了“日系车大本营”的称号，在本次车展，同属日系车的马自达、三菱也携带多款首发车型，进一步壮大了日系车的力量。
丰田新威驰
预计上市时间：明年
新鲜指数：★★★★★
如果竞争对手还以原来的眼光看待威驰那就大错特错了，因为在广州车展上率先亮相的新威驰将是以一种全新的面貌出现，活脱脱的就像是缩小版的[url]link_110[/url]。按照计划，这款备受瞩目的入门级三厢轿车将于明年年初在天津一汽丰田投产。
同样源自丰田NBC平台的新一代威驰车身尺寸有所增加，轴距由老款威驰的2500mm增加到2550mm，车长由4285mm增长到4300m。在车身宽度保持不变的同时，高度由1450mm增加到1460mm。在外观设计上，尺寸增加的新威驰整体设计趋于大型化，已经在卡罗拉与凯美瑞上得到运用的新设计元素，也延续到了新威驰的设计之中。
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