长城赛弗的前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，后桥为螺旋弹簧非独立悬架，四连杆悬挂后桥，扭杆为上臂支接结构，这种构架完全不同于其他采用皮卡底盘的经济型SUV，主要优点是成熟与价格低廉。

    但一分价钱一分货，这样的定价也只能说是比较实在，SUV的一些如重心高易侧翻以及耗油高等缺点在赛弗身上也同样存在。这种经济型的SUV小编认为论速度跑不过同价位的轿车，论越野性也只能说是沾了点高底盘的光，如果在城市中使用除了有一魁梧的身材以外其他就找不到什么大的优点，它此时的降价促销也是在情理之中。