据介绍，由于雪佛兰Spark乐驰的消费群体的整体消费层次以及品位较高，特别是对购买环境和服务功能的需求比买商用车的期望值高，上汽通用五菱汽车为了进一步提升雪佛兰Spark乐驰品牌的整体服务水平，从去年开始，决定尝试Spark与五菱商用车进行分网销售，全面改进购车环境、优化购车流程。通过近一年的整合，上汽通用五菱开始在全国逐步推进分网销售模式。

　　有关人士分析认为，分网不仅仅是为了提升Spark品牌形象，还有另外的目的。从长远来看，一旦上汽通用五菱上马轿车项目，现有的微车销售渠道也不适合轿车项目。因此及早把乐驰分出来，也是对该品牌进一步发展和成熟的促进。同时，乐驰的售后服务会先于销售网络独立出来，并会在用车成本环节向同级别车型看齐。