日前，有消息称，胡咏已经下达了“三个月内消化全部库存”的军令。据悉，一汽-大众目前的厂家库存和经销商库存总计已高达5万辆，经销商和厂家都经受着超过正常水平的资金压力。因此，为了清理这部分“隐患”，一汽大众将对旗下产品进行大范围降价。同时，销售压力比较大的迈腾的全年目标也由原定的10万辆调低至7.5万辆。

　　为此，记者致电厂家，得到的回应是，目前不会进行官方降价，而且鉴于经销商在市场定价上比较混乱的状况，厂家还要实施全面的价格管理措施。但一汽-大众华北区负责人表示，胡咏就任后，已经召集各个大区的销售总监开过一个会，传递了库存压力大的信号，并就市场环境和自身的一些障碍提出了一系列解决方案，但目前尚未有最终方案出台。

　　而北京市场方面,迈腾降2万、宝来降1.2万元的促销都已经开始实施，而且部分经销商对迈腾、速腾的优惠幅度早已超出了预期。经销商表示，由于今年年初就开始在对迈腾手动进行促销，因此，目前手动挡已经没有存货。现在从厂家进的都是销量比较好的自动挡迈腾，基本上不囤车。相比之下，经销商处的宝来库存比较大，因此，促销力度也在不断加强。据悉，宝来目前最大的优惠幅度已经达到1.7万。

　　就在胡咏就任的同时，大众中国宣布，将从7月起在一汽-大众成立大众品牌销售事业部，该事业部将与此前运作比较成功的奥迪销售事业部并行。对于这一变化，一汽-大众相关营销负责人表示，对于市场并没有影响，只是在销售层面使大众品牌更加突出。