| 朗逸这类即将上市的实力型新车，也紧盯着对手的每个动作，不再敢轻谈价格。
新凯越、悦动、朗逸、[url]link_110[/url]、新宝来、08款福克斯……走进车市，我们可以轻易地发现，眼下A级车大战正在上演。且随着不久后朗逸等重量级车型的上市，在其售价揭晓时，战火将再次升级，愈演愈烈。
事实上，A级车市的震动自4月的北京国际车展上就已初现端倪，朗逸、新宝来的联袂登场，新凯越、悦动的高调亮相，以及卡罗拉天窗特别版等新车型陆续接受预订。可以说，“五一”节前后几乎所有受消费者关注的A级车都开始有了动作，或是宣布上市，或是开始接受预订。而紧随亮相之后的则是各种大力推广促销活动，再接着就是降价……
虽然眼下价格战是各汽车厂商、经销商都在尽量避免的话题，但是，当竞争升级到一定程度时，他们又都无奈且不约而同地选择在价格上做文章，能降的降，不能降的想办法也要降。没有哪个品牌的哪款车型敢有一点大意，即便如朗逸这类即将上市的实力型新车，也紧盯着对手的每个动作，不再敢轻谈价格。
多款车型轮番降价
“对A级车来说，价格是最直接的竞争利器。”一位市场管理人员告诉记者，购买价格12万-16万元区间A级车的消费者，最关心的就是车的价格。“特别是在眼下大多数车型拥有的性能、配置都差不多的前提下，价格高低最直接决定消费者购买的因素。”该人士这样说。
所以，面对竞争的压力，经销商纷纷下调价格，市场上众多A级车价格的最高优惠幅度不断增加：大众车型销售启动“特价车市”，宝来系车型最高优惠1.9万元；福克斯最高优惠1.6万元；速腾最高优惠1.4万元；卡罗拉最高优惠1.3万元……不少热销老车型的最高优惠幅度开始突破万元。而刚刚上市不久的新车型也没能坚持多久：08款颐达优惠6000元、新凯越优惠4000元……且这个降价趋势还在继续。
即便以价格坚挺著称的明锐，为了夺取更多的市场份额，经销商处也推出了购车送近万元礼包的活动，且价格已经有了松动迹象。“即便一些车型的价格现在还没有松动，不久后也会在同行的挤压下不得已推出优惠政策。”多位市场人士这样预测。而记者采访的大多数经销商也同意这种说法，他们表示，眼下车市冷清，销售的压力已经让他们不得不舍弃一切利润来换销量。
紧盯对手不惜打价格战
老车型加大优惠力度为保存市场份额，而新车型也是紧盯着竞争对手，上市没多久即宣布降价，以增强竞争力。上周，记者在上海通用4S店了解到，刚刚上市不久的新凯越在经销商处已经出现了4000元的价格优惠。几位业内知名人士认为，新凯越之所以出现这样的优惠，是“针对与悦动的价格差而做出的反应”。
的确，优惠后的新凯越与北京现代伊兰特悦动在价格区间上达到了平衡。但是，这种情况没有持续多久，最近几天，记者再走访市场时发现，某些北京现代二级经销商处，悦动也出现了最高2000元的价格优惠。
类似新凯越与悦动这类紧盯对手的车型还有很多，总之，无论新车型还是老车型，只要对手一动，就会立刻做出反应，而降价通常是他们最先想到也是最直接的办法。从A级车市眼下几乎是每周甚至是几日一变的市场成交价我们可以轻易看出，为了在冷淡的6月多卖出几辆车，任何一个品牌任何一家经销商，都不惜拿价格来拼，牺牲利润换销量。
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