如果是一个已经拖家带口步入而立之年的消费者，他们在第一次购车的时候，眼光肯定要长远一点，要一步到位，这种一步到位并不见得是排场，更重要的是实用性。上下班代步、接送孩子、看望父母、全家出游，这些功能都需要满足。对于他们，一辆紧凑型三厢车显然是最佳选择。
如果受到经济条件制约，对10万元以上车型较为吃力的话，他们的目光大多会投入下面两款车－－ 捷达或 爱丽舍。作为 中国车市的两大成熟车型，它们在合资品牌入门级紧凑型市场上，有着很高的认可度。最近， 东风雪铁龙刚刚推出了新 爱丽舍，虽然嘴上没说，但其意图非常明显——瞄准 捷达的霸主地位。
从销量上看，入门紧凑级轿车市场的需求巨大，并且，这部分消费者都更注重实用性，在购车时多半会选择入门级车型。 如此一来，捷达伙伴与新爱丽舍手动标准型之间的对决，也就成了这两款车PK的重点。
车内空间 新爱丽舍稍占优势
更宽的车身、更长的轴距，让新爱丽舍在车内空间方面，相比捷达伙伴有一定的优势。车身宽度方面，新爱丽舍达到1708mm，比捷达的1660mm宽40mm。轴距方面，新爱丽舍达到2540mm，比捷达的2471mm长69mm。从实际乘坐感觉上看，两款车的前排空间基本相同，后排空间上，轴距的原因加之新爱丽舍前排座椅独特的内凹设计，使得其在腿步空间的优势优于捷达。在乘坐舒适性方面，新爱丽舍的座椅有了很大的提升，支撑性与包裹性都很出色，相对于捷达而言，这是一个较实用方面的优势。
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