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风向标之四
紧凑型SUV受宠
领衔车型：奔驰GLK、奥迪Q5、沃尔沃XC60、大众Tiguan、英菲尼迪EX35
4月20日，绝对是一个值得中国SUV车迷们庆贺的狂欢节：“奔驰GLK全球首发、奥迪Q5全球首发、沃尔沃XC60全球首发、大众Tiguan亚洲首发、英菲尼迪EX35亚洲首发。这五款堪称本届北京车展最耀眼的“五虎将”，赚足了媒体和观众的眼球。如此多的重磅SUV集中首发，不论是在中国还是全球，都是前所未有。仔细分析一下，不难发现这五位新贵都是五短身材的俊朗小生——紧凑型豪华SUV。
有关专家认为，2008年进口车增长仍将达到或超过20%，其中SUV将延续去年高达57.8%的快速增长之势，竞争将会更加激烈。而在车型方面，不同于以往大车身、高配置、高价格的特点，尺寸更紧凑、排量偏低，价格为50万元的入门级豪华SUV将会成为进口SUV亮点，其中包括宝马X3、路虎神行者2、VOLVOXC70等中小型豪华SUV。而在2008年上市新车中，大众Tiguan备受关注。据悉，这款车的低排量型号将会国产，而高排量版本将采用进口方式。与此相对应的是，同为入门级豪华SUV的奔驰新GLK、奥迪Q5也将在2008年上市，这显示出在如今更务实的消费理念下，豪华SUV车型开始向实用型发展的趋势。
风向标之五
今年将迎来小排量热潮
领衔车型：吉利熊猫、奇瑞五娃、广丰雅力士、广本新飞度、马自达2劲翔
能源矛盾越来越突出，油价上涨步伐也不会停止。为突破能源瓶颈，汽车厂家正大力开发小排量车。在本届车展上，吉利熊猫、奇瑞五娃、广丰雅力士、广本新飞度、比亚迪F1等A0级新车型的集体亮相已印证了这一点。车展上，“小鬼”可谓无处不在，很多国际汽车品牌也带来了自己的小车，如奔驰SMART、宝马1系、丰田iQ、菲亚特500、雪铁龙C-Cactus等，设计风格迥异，构成车展一道另类的风景线。
节能环保是全球汽车市场的大趋势，小排量车真是顺应了这个大潮流。随着新飞度、新雨燕、雅力士、新嘉年华等精品小车的涌现，今年将不可避免迎来新一轮的小排量消费潮。
风向标之六
新能源车型百家争鸣
领衔车型：福特EcoBoost新动力、沃尔沃recharge、比亚迪双模电动车、宝马柴油车
此次北京车展，福特EcoBoost新动力、沃尔沃recharge、凯迪拉克氢燃料车、丰田FT-HS混动车、雪铁龙C-Cactus、新马5氢转子混动车等混合动力和非汽油动力车纷纷亮相，昔日新能源车曲高和寡的局面已一去不复返。当然，在这方面自主品牌也不甘示弱，长安氢动力概念跑车、广汽AHEV混合动力车、奔腾B70HEV混动车、比亚迪双模电动车、长城电动车精灵EV、吉利LC-E熊猫电动车惊艳车展。不可否认，中国汽车业在新能源方面的努力已经取得了阶段性成果。
值得注意的是，宝马在车展上展出了混合动力车、氢能源车和柴油车，并表示将在中国推出柴油车型，加上之前大众的捷达、奥迪均有柴油车型面市，种种迹象表明，08年的新能源车型将不再是混合动力唱独角戏，而是呈现百家争鸣的局面。
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