巨头赶考

　　4月20日上午9时30分，位于W4号馆的奔驰展台突然人潮涌动：戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官蔡澈博士与国际巨星章子怡，分别驾驶两辆GLK紧凑型豪华越野车缓缓驶上展台。类似的巨头秀还有通用汽车董事长瓦格纳、大众汽车集团董事长文德恩、雷诺日产联盟全球总裁戈恩、沃尔沃首席执行官弗雷德里克·埃普等。北美及欧洲市场的“失守”，让全球的汽车工业巨头都将希望寄托在了充满潜力的中国市场。这些全球车界的绝对大佬齐刷刷奔赴北京“赶考”，目的只有一个——极力推介他们扎根中国市场的决心和战略矩阵。——黄明君

　　我看到了自主品牌灿烂的明天

　　还没进展馆，一场大雨就给了我一个特

　　殊的见面礼——全身湿透；现场指示牌过于复杂，以至于围着展馆转悠了近1个钟头才找到入口；午餐时间我还吃上人生第一顿天价盒饭——100元钱一盒……

　　拖着疲惫的身躯来到了我最熟悉的自主汽车展台。哇！他们的表现让人眼前一亮，举起相机一阵猛拍。

　　在吉利汽车的展台，23款新车错落有致地呈现在观众面前，整个展台和展车再也看不到老吉利的影子；在奇瑞展台，简洁、大方、时尚的布局风格，把奇瑞未来的产品规划和发展表现得淋漓尽致；华晨、比亚迪、长丰、力帆、黄海、众泰等本土自主品牌也在现场大放异彩。从北京车展现场，自主汽车的精彩表现让我真切地感到，自主汽车明天的辉煌和灿烂不只是个梦。 ——段旭

　　遭遇“三多”

　　此次北京车展，我感受最多的还是“三多”——车多、人多、品牌多。逛车展当然就是看车咯，车多也是必然。但今年北京车展上的车，那是相当的多。展场内来自全球18个国家和地区的汽车厂商，带来了890多台展车！其中概念车55辆，国际品牌全球首发车7款，亚洲首发车24台。展场内，车满满；展场外，满是车。20日是媒体日，当我们乘坐的大巴车下京顺高速路即将抵达新国展时，就再也难挪步了，单向6车道的宽阔公路早已水泄不通！再有就是人多。来自国内外1000多家媒体的记者多达8000余名。再加上厂商工作人员、众多现场表演的艺人和车模，使得车展现场更是人头攒动。——陈旭