正如长安福特马自达新掌门人沈英诠所言，对于目前的长安福特来说，最重要的不是能买出多少产品的问题，更重要的是如何不断提升福特品牌的问题：“这是因为消费者买产品不仅是买车子，在情感上要和车子结合在一起，所以我们要打造强有力的福特品牌，并使消费者和这个品牌产生共鸣，很高兴他的家人和朋友都和他一起分享这个品牌。因此最重要的是福特的品牌需要得到不断的提升。”

　　根据这一设想，接下来，长安福特将大力打造福特“活得精彩”的品牌形象，新蒙迪上市也将是这一品牌推广活动的重要内容。对于福特来说，只有在中高级市场拥有一款像丰田凯美瑞、本田雅阁那样的明星车型，其在中国的品牌形象才能真正树立起来。

　　中高级车市再次面临冲击

　　根据乘联席会统计，今年5月，中高级车市整体销量为65,569辆。其中，凯美瑞、雅阁及帕萨特占据了前三名。但显而易见的是，市场格局从来都不会固若金汤。即将登台的第三代蒙迪欧所带来的冲击，也将让中高级车市的竞争更加白热化。

　　福特蒙迪欧自1993年在欧洲首发上市以来，曾两度获得“世界风云车”称号。蒙迪欧2004年在中国上市，就一举摘夺国内“年度风云车”、“性价比最优车型”及“年度车型”等30多项大奖。2006年，在多款同级新车上市的冲击下，蒙迪欧的销售不降反升，同比增长15%。

　　事实上，这种强势冲击的势头已隐现一丝端倪。还未上市，第三代蒙迪欧就已表现得气势如虹，一举在国内拿下“2007上海国际车展金奖”、“2007全球最值得期待的十大车型”等重磅大奖。而席卷一系列的最新奖项，仅仅意味着第三代蒙迪欧市场风暴的开始，更猛烈的冲击将在其上市之日拉开大幕。

　　其实对于长安福特马自达这样的合资企业来说，永远不缺乏市场风暴，所不同的是这次握有一把新蒙迪欧这样的利剑，威力之大已可预见。