与老款相比，新景程不单单是升级产品，而是一个新元素和新理念的产物。

外观：

为了能充分迎合聪明务实的社会中层主流人群的客户需求，新景程在外观设计上完全摒弃了老款景程的设计元素，与老景程相比，新景程的全新头部造型由于采用了一体式复合格栅而在视觉感上更加饱满有型，更具运动感。巨大的 u 型前脸中的雪佛兰标志不但成功将前格栅分为上下两个部分，而且传达出一种自信，大气的气质。颇具运动感的鹰眼式前大灯，依靠微微上翘、与连贯的高腰线与车尾的多管式圆形尾灯相结合。车身中部集成了转向指示功能的反光镜，在与新设计的简洁干练的车身搭配同时，更强调了设计的实用性。

车尾源自雪佛兰 corvette 跑车设计元素的多管式圆形尾灯突出的圆灯造型，结合尾灯灯罩内三角异元立体晶钻灯芯，在夜晚营造出整个车身晶莹通透如钻石般的别致观感。可以说，随着新一代的到来，雪佛兰景程一改老款中规中矩的外形设计，充分对运动基因进行发掘，已经具有了一个极具个性的新形象。

内饰：

在新景程的车内环境设计中，排挡杆、方向盘、内门把手、旋钮等手触之处皆使用了金属材质，在雅致中表现出时尚前卫的一面。另外，车厢内高档打孔真皮、镀铬金属饰条、桃木纹等多种材质交错运用，深灰色与雅米色之间产生的对碰，显出设计师对车内和谐空间以及空间的层次感的整体把握；车内拥有多达 13 处的储物空间，满足了车主对随身物品自在的放置需求，处处体显了人性化的精心设计；此外，像杯架、 cd 盒、储物格、眼镜盒、车载电源这类常用的小配置，新一代景程也都一样没有落下。

配置：

除了以上充满现代感的外形，观感和舒适感上佳的车厢，新景程还有极高的性价比值得市场的推崇。在景程的高配置车型上，搭载了如负离子空气净化系统、多功能行车电脑显示、带 mp3 功能的 6 碟 cd 、电加热除霜后视镜等豪华配置。虽然在大多数时候这些装备可能更多是流于表面，但在关键时刻，它们总能给车主带来便利和享受。在低配置车型上，新景程也用价格拉回了众多消费者的关注，而且也迎合了不少消费者对于宽大车身的需求。

车身：

在车身制造技术上，新景程沿用了老景程的底盘，但与老景程倾向于偏硬的底盘调教，以达到良好的车辆控制和运动性不同，新景程更倾向于舒适性。在经过颠簸路面所带来的绝大部分震动都可以被悬挂和减震器吸收掉，即使快速通过减速带，车身的跳跃感都不觉明显。在日常使用中，这样的舒适性设定无疑会对更多用户有更实际意义。

动力：

在动力方面，新景程依然沿用了那台Ｄ－ＴＥＣ 2.0l 直列四缸发动机，经过厂家重新标定，最大马力、扭力都略有提高，分别为 129 匹和 185 牛 / 米，经济油耗也降低至 7l / 100km ，而新款的手动挡则更低至 6.6l / 100km 。这相对于 4.8 米 的车身和 1.5 吨的质量，是一个很理想的数值。但是，相对于欧洲市场雪佛兰景程的 5 挡自动变速箱和 2.0 升 、 2.5 升 两款直列 6 缸发动机，国产景程却没有采用。笔者认为这主要是出于厂家对于成本的考虑才作出的这个决定。

另外，新景程搭配的四前速的自动变速箱则改用日本爱信公司的产品，这款著名品牌的变速箱最大优点就是换挡平顺，动力输出平稳。在整个车辆加速过程中感觉变速箱的换挡动作相当柔和，丝毫没有冲击感。此外，新景程的刹车系统也改为四轮盘式制动，刹车盘加大到 15 英寸 ，使新车安全性进一步提高。

从以上来看，与新景程一起竞争中级车市场的还有北京现代索纳塔 2.0l （ 13.98-19.28 万元）、东风日产轩逸 1.8l （ 13.88-16.18 万元）、福特蒙迪欧 2.0l （ 16.98-20.98 万元），同样都是 2.0l 排量左右的中级车，从各方面来比较，新景程的性价比无疑是最高的，何况它也是这些车中上市时间最短的新车。应该说，新景程在颇具亲和力的定价就已经迎来了一个很好的开端。