在吉利的全系车型中，豪情系列以色彩打破了中国自有品牌轿车的常规，开创国内较为独到的整车设计理念，即“车身内外同色设计”。精心挑选的红、绿、蓝三种主打颜色，不仅与国际流行色接轨而且符合传统中国文化对色彩的理解，使驾驶者无论在车内还是车外都享受同样的驾乘体验。
按照不同的排量划分，豪情可分为1.3l、1.1l、1.0l三个车型。
提起豪情300，说是新品，其实早在2000年9月即已诞生，限于当时的行业政策，只长有半截“尾巴”，既不是两厢车也非三厢车，故称'二厢半'轿车。
车身前部造型沿袭了豪情系列车型的一贯的设计理念，大气的前大灯搭配镀铬的前格栅，再加以明快的车身线条，为整车添加了一丝“稳重感“。
豪情300的尾部设计较为失败，线条不够流畅，造型不够饱满，给人的感觉就像是切东西没切好，留了个“尾巴”在上面，亮点是后挡风玻璃和行李厢盖可同时打开，增大行李厢的容积。
豪情300搭载丰田8a技术生产的 mr479 q 电喷发动机，排量1.342 升，最大功率为63千瓦，最大功率86马力，厂方给出的最高时速是170km。
在内饰方面流线型桃木仪表台、电动车窗、电动后视镜、中央门锁、四幅方向盘、无氟冷暖空调、铝合金175轮胎，是豪情300的标准配置。
值的一提的是豪情300的后视镜带有电控及电除霜功能，在同等价位的车型中此项配置是较为少见的！
除了上述标准配置外，根据用户的不同需要也可选装倒车雷达、巡航系统、动力转向、车载多媒体电脑和gps卫星导航系统等。
悬挂方面：悬挂偏松软，过沟坎时的减震性还好，但支撑力不足，过弯时侧倾很大。
在2003年豪情的个性化车型豪情亮星正式上市。
亮星的车身设计采用了内外同色处理，亮丽鲜艳的色彩搭配使其具备了独特的卖点。与美日不同的是虽同为两厢设计，但宽大扁平的尾部线条与车身整体简洁明快的线条极不搭调。
内装方面
与车身同色调的座椅对身体的包裹性尚可，车身精巧，内部空间却很宽敞，特别是前座腿部空间达到了更高级别轿车的水平——虽然年轻的心无惧劳苦奋斗，但旅途中的舒适与惬意也不可缺少。
动力表现
亮星搭载了吉利自产的jl376q，排量1.0l的发动机。39kw/5000-6000rpm的最大功率和77nm/3200rpm的最大峰值扭矩表现，相对845kg的车身自重，其动力表现平平。由于采用了3缸设计，先天的不足使得亮星的车身抖动现象较为明显。
安全操控
亮星的刹车作用点较低，制动效果不明显，这是豪情系列车型中非常“棘手”的问题，直接关系到驾乘人员的“身家性命”关键时刻怎能“儿戏”！ 豪情经济型是吉利2004年新推出的车型，低廉的价格是它最大亮点。
动力方面搭载了排量为0.993l的吉利自主研发的jl376qe发动机与豪情亮景用的是同一款发动机。39/6000kw/rpm的最大功率和77/6000nm/rpm的最大扭矩在同级别车型中占不到什么优势。百公里5.5l的经济油耗比夏利1.0l车型高了0.5l。
外观方面采用了简洁的单色车身，没有装备侧面防擦条。内饰方面采用了时下流行的浅色内饰辅以银色仿金属贴面材料，平淡中倒也显得时尚。经济型的市场定位使得亮景经济型在整体配置稍显简单，四门车窗均采用了手动升降器、没有配备车载音响系统在同级别竞争车型中较为少见。
hq203a做为豪情家族的新车型，说它新是因为它搭载了1.1l发动机和外型上的突破传统。
新风格主要体现在hq203前脸的造型上:前组合大灯更加美观、照明效果 更好，甚至可以与一些中档轿车媲美。原来放在引擎盖上的吉利车标将被移到了散热器的格栅中间，这使前脸变得更加简洁大方、更具现代气息，突出吉利标牌也从一个侧面表现了吉利轿车对自主品牌的信心。
动力方面搭载了吉利自主研发的排量为1.046的l378qe发动机，打破了以往吉利只有1.3l、1.0l、1.5l的旧格局。打开发动机舱只能用一个字形容“乱”。40kw/5000rpm的最大功率比夏利低了2.5kw。12s的百公里加速时间在同级别车型中表现不俗，这得意于它855kg的轻量化车身。整体的三缸设计加上不足900kg的车身自重豪情203a在高速行驶的稳定性让人底气不足。120km/h的最高车速比夏利低了20km/h。从政策上讲它是一款刚够通过长安街的经济车型，从竞争上讲相对自己的劲敌夏利填补了只有1.0l、1.3l没有1.1l的空白。
内饰“老套”
豪情虽是吉利在2004年推出的新车型但在内装方面与以往的豪情300并无明显不同，同样是延续了以往老款 车型的黑色内饰主基调辅以些许的银色仿金属材料时尚中尽显老套。
编者总结 在低价位的主力车型中，吉利豪情的表现是较为抢眼的，车身造型比较流畅，内部空间在同等价位的车型中是较有竞争力的，车身颜色艳丽时尚，内饰色调明快，迎合了众多年轻朋友的口味，但做工较为粗糙，pvc材料的手感较差，整车的喷漆工艺有待改善。
在吉利的全系车型中，豪情系列以色彩打破了中国自有品牌轿车的常规，开创国内较为独到的整车设计理念，即“车身内外同色设计”。精心挑选的红、绿、蓝三种主打颜色，不仅与国际流行色接轨而且符合传统中国文化对色彩的理解，使驾驶者无论在车内还是车外都享受同样的驾乘体验。 |
