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车系介绍 |
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| 丰田的陆地巡洋舰已经有长达50多年的历史了。 早在 1951年,受当时日本警察预备军(即现今自卫队)的委托, 以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖 ------丰田吉普bj便走上了历史舞台。 “bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动... |
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| 目前,国产巡洋舰4700有4700VX-R和4700GX-R两款。
这款车与LC100的入门级车型4500外形完全一样:宽大厚实。重点在于内饰豪华度的增加,除了拥有4500所具备的装备和宽大空间之外,座椅和后视镜带两组记忆并且前座椅可以加热,方向盘为四方向电动调节。
这款4700使用的是4.7升的V8发动机,带给巡洋舰175千瓦的最大功率和434牛·米的最大扭矩,油耗相对较低。VX-R的底盘方面与4500、4700GX-R相比,增添了底盘液压升降和减震阻尼电控调节。前者增加了通过能力,后者提高了在不同路面上行使的舒适性。专业的车架带给它一流的野外行驶能力,爬坡度达到了100%。公路上也是平顺与静音皆备,具备的11.7秒的百公里加速成绩和180公里的最高时速。
可以说在各个方面4700都代表了巡洋舰现今最高的技术实力。不足之处还是宽大的车身限制了日常使用的便捷性。 |
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车款介绍 |
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| 一汽丰田陆地巡洋舰CA6510B 4700 VX-R 73.80万 - 82.80万 |
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| 4700车型里最高档的一款。内饰高档豪华,装备有4方向调节电动加热真皮座椅,真皮内饰,双气囊,电动加热后视镜,6碟CD,DVD导航,双油箱,冷藏箱,天窗,车身高度可调系统,车身稳定控制装置,牵引力控制装置,制动补助装置。4.7升V8发动机动力强劲,经济性在同排量车中名列前茅,但9.6的压缩比对燃油要求较高。使用5档自动变速箱,配合中央差速器锁和专业车架,野外通过能力堪称一流。但整车电子装备较多,降低了恶劣环境下可靠性。 |
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| 一汽丰田陆地巡洋舰CA6510B 4700 VX-R豪华DVD版 77.98万 - 85.00万 |
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| 05年6月份一汽丰越公司对陆地巡洋舰进行了升级。此次升级并未就动力、传动等大的系统进行改进。而是给全系车型都增加了新款前大灯、黑色车身选择、更加宽大的前格栅以及大个的丰田“牛头标”。与此同时,丰田还推出了两款增加了车顶单碟DVD影音系统的4.7升排量新车,该款是其中之一,它与4.7升VX级别几乎完全相同,除了车顶DVD外其它细微的不同点有VX级别的DVD版车身双色金属彩条和新款侧踏板罩。 |
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| 一汽丰田陆地巡洋舰CA6510B1 4700 GX-R AT 65.80万 - 78.50万 |
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| 4700车型中低档的一款。与4700VX-R相比内饰朴素,缺少了4方向调节电动加热真皮座椅,真皮内饰,电动加热后视镜,车身高度可调系统,车身稳定控制装置,牵引力控制装置,制动补助装置。但拥有双气囊、天窗和冷藏箱。4.7升V8发动机动力强劲,经济性在同排量车中名列前茅,但9.6的压缩比对燃油要求较高。使用5档自动变速箱,配合中央差速器锁和专业车架,野外通过能力堪称一流。 |
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| 一汽丰田陆地巡洋舰CA6510B1 4700 GX-R MT 58.50万 - 68.50万 |
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| 4700车型低档的一款。与4700VX-R相比内饰朴素,缺少了4方向调节电动加热真皮座椅,真皮内饰,车身高度可调系统,车身稳定控制装置,牵引力控制装置,制动补助装置。但拥有双气囊、天窗和冷藏箱。4.7升V8发动机动力强劲,经济性在同排量车中名列前茅,但9.6的压缩比对燃油要求较高。使用5档自动变速箱,配合中央差速器锁和专业车架,野外通过能力堪称一流。 |
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竞争车型 |
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